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有关离心压缩机的结构组成，希望能帮到大家！

离心压缩机初分分为两大类：一.压缩机主机；二.驱动机（电机或蒸汽透平机）

“一”项细分：压缩机主机包括：1.齿轮箱、2.空气端、3.冷却器、4.润滑系统、5.控制系统、6.附属部件

1.齿轮箱包括：1）大齿轮、2）小齿轮、3）径向轴承、4）推力轴承或推力环、5）油/气密封；

2.气体端包括：1）入口阀（导叶）、2）叶轮、3）扩压器、4）级间管道、5）防喘振放空阀、6）逆止阀；

3.冷却器包括：1）冷却器箱体、2）冷却器芯、3）疏水阀（氮压机除外）、4）水气分离器（氮压机除外）；

4.润滑系统包括：1）油箱、2）主油泵（多为轴头泵）、3）辅助油泵（电动泵）、4）油压调节阀、5）油温混合阀、6）油冷却器、7）油过滤器、8）除油雾装置、9）油加热器、10）油管路、管件、11）润滑油；

5.控制系统包括：1）所有一次元件（测温度、压力、振动）、2）所有二次变送器、3）就地控制盘、4）与用户中控室通讯、远程监控的扩展功能；

6.附属部件有：1）底座、2）进气过滤器（氮压机除外）、3）高压开关柜、4）低压用电开关、5）开机滤网、6）仪表气过滤器；

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进气阀与机头连接密封处泄漏，可能是密封垫损坏或是放歪了。

空压机油分堵塞故障原因四：油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩，离心机维修，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，油分提前堵塞。

（1）压力阀泄漏，当机器停机以后外部的气流随着压力阀的泄漏处回流到油分，由于气压和温度的同时降低使气体凝结成水滴，水滴进入油分使滤材吸水发胀变质。

（2）用户用气量小，空压机负载时间短，多数时间处于空载状态，空压机空载时水分无法及时排出，水滞留在油分滤材中。

（3）机器长期低于75℃运行，使吸入空气中的水分无法排出，长期滞留在油分滤材中。

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