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离心机小知识
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离心空压机气缸润滑机构
1)气缸进油量过少,此时可见注油器视油罩内的油阻积不下沉,拆开出油管螺母或打开止逆阀上的阀门观察,若有气泡冒出或手摸油管---,则表明止逆阀不严密,世亚离心机价格,应及时修理。
2)注油器供油---,应拆卸清洗、检查油管是否堵塞,柱塞与套的磨损程度,各处滚珠与座的密封情况。经修理或更换---超差的零件后,正确调整柱塞行程使供油量达到要求。
3)在气缸内壁、排气腔内、活塞与活塞环及气阀上焦渣、积炭---,世亚离心机哪里有卖的,其原因如下。
a.吸入空气过脏:空气中的灰尘、杂质等与润滑油混合为硬化物,在一定温度和压力下与油中的有机物焦化成黑色油渣,时间一长便形成厚实的积炭。应拆下有关部件认真清洗,除去积炭;对空气过滤器(尤其是滤网)应勤加清洗除污。
b.压缩温度过高易使缸内润滑油结焦、积炭,当压力不正常时尤甚。应加强冷却(---时采取强制通风、散热等办法来冷却效果)和进行有针对性的检修。
c.气缸供油过多,促使焦渣形成,应适当调节注油器的供油量。
d.油质太差易炭化,应换成润滑油。
e.刮油环密封不严或已损坏(包括填料的刮油环),刮油效果差,登福离心机哪里有卖的,使油窜入气缸而增加缸内油量,应修理或更换损坏的刮油环。
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因为离心式空气压缩机一般都是有很多接头位置,所以我们一定要做好基础的检测。所有的管线接头都是要在开机之前先核对一次,如果有一些线路的问题,或者是漏电等情况,其实都是需要及时进行检修的。只有如此才能够真正---好设备的应用效果,也可以避免一些故障产生。
空气管路检查
日常使用离心式空气压缩机之前,一定要先确定好空冷器连续放空,同时也要注意打开好入口空气管理上的疏水阀,然后一定要排空冷凝液,不要有残留。同时压缩机不工作的时候,其实是不需要打开这个阀门的。而且要注意排掉排气口附近的所有冷凝水,以免影响到压缩机的后续应用。
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离心空压机润滑油的消耗量过大
原因可能有以下几点:
各油路连接处有漏油现象,应紧固连接螺母或更换密封垫;
注油器供油过多,可调节柱塞行程,减少供油量;
油池油位过高或活塞环磨损---,应随时保持合适的油位及活塞环的完好程度;
刮油效果太差,由于刮油环磨损过大而收缩不均使与活塞杆的配合间隙过大,离心机,或因活塞杆磨损不均、圆柱度超差而窜油。这时应按活塞杆的技术要求检修或更换刮油环。当泄(回)油通路堵塞时,应清洗疏通油路。
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